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Autor: C. Salgado Atual Consulado de Espanha em Lisboa.
Áreas geográficas e topónimos: Igreja da Santíssima Trindade (Lisboa, Portugal)
Visita do Ministro das Obras Públicas. Eng. Arantes e Oliveira às instalações da fábrica SACOR - Sociedade Anónima de Combustíveis e Óleos Refinados, em Cabo Ruivo, zona oriental da cidade de Lisboa.
Construção da estrada de Lisboa ao Porto. Contém documentação respeitante ao concurso e ao contrato para a construção da estrada, ramificações e pontes sobre o Douro e em Sacavém e estabelecimento de diligências; expropriações, fiscalização e correspondência diversa.
Requerimento nº 676, 07/06/1999: Processo de troca de licença de condução de velocípede com motor nº 2796, emitida pela Câmara Municipal de Constância em 03/03/1997, por licença de condução de ciclomotor, em nome do requerente: Maria Isabel Pereira Lisboa Lopes
Requerimento nº 544, 14/05/1999: Processo de troca de licença de condução de velocípede com motor nº 2600, emitida pela Câmara Municipal de Constância em 29/09/1992, por licença de condução de ciclomotor, em nome do requerente: Maria Isabel Lisboa Batista Basílio
Conta de ligação com a filial de Lisboa. A identificação da origem baseou-se na existência de referências à filial do Porto e à sede, e à ausência de referências à agência de Guimarães.
Autor: não mencionado "O 'team' tcheco-slovaco que esteve ultimamente em Lisboa". Esta informação vem referida na revista "Ilustração Portuguesa", n.º 829, de 7 de Janeiro de 1922, página 564.
Autor: não mencionado No lado direito da imagem é visível uma das entradas do 'Salão Olympia', inaugurado a 22 de Abril de 1911 na rua dos Condes em Lisboa.
Autor: não mencionado "Os estudantes espanhóis que estiveram recentemente entre nós, de visita a Lisboa". Esta informação vem referida na revista "Ilustração Portuguesa", n.º 844, de 22 de Abril de 1922, página 389.
Tipo de atividade: Baile Título: Chá Dançante Artistas Principais: Data de exibição: 5 de março de 1943 Promotor: Quintanistas de Medicina de Lisboa Nº de Exemplares: 1 Tipografia: Observações:
Recorte de jornal com um artigo sobre eleições da Câmara Municipal de Lisboa, declarada nula e de nenhum efeito com respeito ao Bairro de Alfama e Bairro Alto, e subsistente quanto aos outros bairros. Contém referência datada do século XIX.
Escritura de venda de juros por parte da Câmara de Lisboa à Confraria de Nossa Senhora da Piedade de Alcochete. Contém junto um traslado da referida escritura e uma declaração.
Pareceres do relator Henrique Gomes da Silva relativos ao processo de obras que a firma Acácio Lopes & Ferreira Lda deseja realizar no seu estabelecimento, situado na zona de protecção da Igreja do Carmo, em Lisboa.
Parecer do relator Henrique Gomes da Silva relativo ao processo de obras que a firma Conhon, Lda. pretende realizar, em Lisboa, detro da área de protecção do Convento do Carmo.
Parecer do relator Henrique Gomes da Silva relativo ao projecto de obras a levar a efeito por Maria Adelaide Nunes Correia num prédio, em Lisboa, situado na zona de protecção do Palácio da Assembleia Nacional.
Conjunto de 3 provas a 14 de outubro de 1985, nos Paços do Concelho, referentes ao porto de honra oferecido pelo Presidente Engenheiro Nuno Abecassis, às reuniões Olímpicas de Lisboa, com a presença de vários convidados.
No plano médio, varinos à vela no estuário do Tejo; ao fundo, a margem direita. Varino do Tejo é um barco de carga que é um híbrido entre os botes do Tejo e as canoas de tábuas de tipo mesopotâmico da ria de Aveiro, em particular do mercantel. Os modelos recentes distinguem-se das canoas de tábuas por terem a popa de painel, uma proa menos esbelta, cobertos de proa e popa, e armação com vela de pendão muito alteada. A sua área de difusão é o rio Tejo de Abrantes para jusante. As suas dimensões são 19,50 x 5,40m. A propulsão é por vela de pendão. A cidade de Lisboa é a capital portuguesa, sendo também a maior e mais importante cidade de Portugal.
No plano médio, varinos à vela no estuário do Tejo; ao fundo, a margem direita. Varino do Tejo é um barco de carga que é um híbrido entre os botes do Tejo e as canoas de tábuas de tipo mesopotâmico da ria de Aveiro, em particular do mercantel. Os modelos recentes distinguem-se das canoas de tábuas por terem a popa de painel, uma proa menos esbelta, cobertos de proa e popa, e armação com vela de pendão muito alteada. A sua área de difusão é o rio Tejo de Abrantes para jusante. As suas dimensões são 19,50 x 5,40m. A propulsão é por vela de pendão. A cidade de Lisboa é a capital portuguesa, sendo também a maior e mais importante cidade de Portugal.
No plano médio, varinos à vela no estuário do Tejo; ao fundo, a margem direita. Varino do Tejo é um barco de carga que é um híbrido entre os botes do Tejo e as canoas de tábuas de tipo mesopotâmico da ria de Aveiro, em particular do mercantel. Os modelos recentes distinguem-se das canoas de tábuas por terem a popa de painel, uma proa menos esbelta, cobertos de proa e popa, e armação com vela de pendão muito alteada. A sua área de difusão é o rio Tejo de Abrantes para jusante. As suas dimensões são 19,50 x 5,40m. A propulsão é por vela de pendão. A cidade de Lisboa é a capital portuguesa, sendo também a maior e mais importante cidade de Portugal.
No plano médio, varinos à vela no estuário do Tejo; ao fundo, Cacilhas. Varino do Tejo é um barco de carga que é um híbrido entre os botes do Tejo e as canoas de tábuas de tipo mesopotâmico da ria de Aveiro, em particular do mercantel. Os modelos recentes distinguem-se das canoas de tábuas por terem a popa de painel, uma proa menos esbelta, cobertos de proa e popa, e armação com vela de pendão muito alteada. A sua área de difusão é o rio Tejo de Abrantes para jusante. As suas dimensões são 19,50 x 5,40m. A propulsão é por vela de pendão. A cidade de Lisboa é a capital portuguesa, sendo também a maior e mais importante cidade de Portugal.
No plano médio, varinos à vela no estuário do Tejo; ao fundo, a margem direita. Varino do Tejo é um barco de carga que é um híbrido entre os botes do Tejo e as canoas de tábuas de tipo mesopotâmico da ria de Aveiro, em particular do mercantel. Os modelos recentes distinguem-se das canoas de tábuas por terem a popa de painel, uma proa menos esbelta, cobertos de proa e popa, e armação com vela de pendão muito alteada. A sua área de difusão é o rio Tejo de Abrantes para jusante. As suas dimensões são 19,50 x 5,40m. A propulsão é por vela de pendão. A cidade de Lisboa é a capital portuguesa, sendo também a maior e mais importante cidade de Portugal.
Refere-se à preparação da 15th Regional Conference of Binational Commissions in Europe and Israel (comemorativa do 40º aniversário do Programa Fulbright-Fulbright Act), realizada em Lisboa em 1986. Contém o relatório da conferência, memorandos, comunicações apresentadas à conferência, comunicação do envio de fotografias, convites para participação na conferência aos elementos do governo português, recortes de imprensa, programa, lista de participantes, currículos e resumos biográficos dos participantes, orçamento, modelo de questionário sobre Educational Advising, temas da conferência selecionados pelo Comité Executivo, correspondência relativa ao planeamento da conferência, concessão de vistos, cumprimentos pela realização da conferência, informações, marcação da conferência, reserva de alojamento, comprovativos e reembolsos de despesas. Inclui documentos relativos à preparação da reunião em 1984 que foi adiada. Participaram na conferência os representantes da Jugoslávia, Espanha, Suécia, Holanda, Noruega, Islândia, Irlanda, Israel, Itália, Alemanha, Grécia, Finlandia, França, Dinamarca, Chipre, Belgica, Austria, Noruega, Portugal, Turquia, Inglaterra e organismos do governo americano.
Percurso religioso: Júlio Bento da Silva aderiu à Igreja Lusitana em 1902 onde foi aluno do Curso Teológico do Dr. Harden, na Paróquia do Salvador do Mundo. Em 1907 foi instituído diácono, em 1911 foi ordenado presbítero da Congregação da Santíssima Trindade em Rio de Mouro, Sintra. Depois da Igreja de Jesus ser reconstituída como missão, reorganizando-se de novo como paróquia em 1909, então na Rua do Rato, ficou sob a liderança do Rev. Júlio Bento da Silva, que a dirigiu até à sua morte, em 1937.
Cônjuge: Salustiano Severino da Silva Lisboa, falecido.
Autor: MUD. Destinatário: Comissões. Circular Especial. Lisboa
"História ilustrada das grandes literaturas", Lisboa: Estúdios Cor, 1966, vol. VIII - "Literatura portuguesa", tomo II, p. 787-792. Contém foto de Branquinho da Fonseca.
Inclui envelope. Cf. Pierre Hourcade, «Homenagem a Branquinho da Fonseca», "Colóquio: Letras", n.º 23, 1975-01, p. 47-51; e "Margens do texto", Lisboa, Moares Editores, 1978, p. 213-219.
Lisboa: Editorial Inquérito, Ld.ª., 1942 . Obra editada sob o pseudónimo de António Madeira. O último parágrafo da versão actual foi manuscrito e depois colado em texto datiloscrito.
Lisboa: Edições Ática, 1974. 2.ª ed. Peça de teatro de Luís de Sttau Monteiro, baseada na novela de Branquinho da Fonseca.
[Lisboa]: Fundação Calouste Gulbenkian, II vol., 1.ª série, 1979-06-10. Biobibliografia e texto de Branquinho da Fonseca, nas p. 197-207: "Mar santo".
Imagem com a legenda, no verso: Biblioteca Nacional de Lisboa. Anfiteatro. Salle Des Conférences. library Auditorium (canto sup. esq.); Arq. Pardal Monteiro. Trama - 5.000 ex - Foto Jorge Alves (canto inf. esq.) Edição da Biblioteca Nacional de Lisboa - Portugal (coluna central).
Ofício do Diretor da Escola da Arte de Representar do Conservatório de Lisboa, Júlio Dantas, remetendo a inclusa cópia do ofício da Empresa Maria Matos e Mendonça de Carvalho que explora o Teatro do Ginásio Dramático de Lisboa
Desenho com a legenda, no verso: Vila Viçosa - Janela de Lisboa (Des. de L. de Pina Manique) e o Brasão da Casa de Bragança (metade esq.); Fundação da Casa de Bragança (coluna central); Bertrand (irmãos) Lda - Lisboa
Registo de despesas efectuadas com a fiscalização costeira da Alfândega Grande de Lisboa. Contém folhas de despesas de fiscalização e despesas gerais nos diferentes postos de fiscalização.
Registo de apreensões na Alfândega de Lisboa. Contém referência à identificação dos réus, dos apreensores e designação dos objectos e valores destes.
Compilação de registos de navios e vapores estrangeiros entrados em Lisboa. Contém identificação dos navios, taxas alfandegárias a pagar, permanência no porto e saídas.
Compilação de registos de navios e vapores estrangeiros entrados em Lisboa. Contém identificação dos navios, taxas alfandegárias a pagar, permanência no porto e saídas.
Registo dos pagamentos feitos ao pessoal da Companhia do Trabalho Braçal da Alfândega de Lisboa. . Contém observações, a classe e o nome de funcionário e a importância auferida.
Registo de entrega de folhas de descarga de mercadorias no Porto de Lisboa. Contém referência a número de fragata, nome dos navios, quantidade de volumes e géneros descarregados.
Registo de franquias de navios entrados no porto de Lisboa. Contém data de entrada do navio e identificação do respectivo mestre, bens transportados e destino dos mesmos.
Livro para lançamento do imposto por avença dos frutos e cereais produzidos em Lisboa. Contém descrição de produtores, género e quantidades produzidas.
Registo da conta de receita e despesa do cofre comum de emolumentos das Alfândegas de Lisboa, Porto e Consumo. Contém indicação dos montantes, designação da despesa e receita.
Registo de franquias de navios entrados no porto de Lisboa. Contém data de entrada do navio e identificação do respectivo mestre, bens transportados e destino dos mesmos.
Registo de franquias de navios entrados no porto de Lisboa. Contém data de entrada do navio e identificação do respectivo mestre, bens transportados e destino dos mesmos.
Compilação de registos dos materiais de expediente utilizados nos serviços da alfândega de Lisboa. Contém a designação de materiais e quantidades pedidas.
Registo contabilístico. Contém listas de inventário do material, mobiliário e outros objectos existentes na Delegação do Lazareto da Alfândega de Lisboa.
Livro para lançamento do imposto por avença dos frutos e cereais produzidos em Lisboa. Contém descrição de produtores, género e quantidades produzidas.
Registo de franquias de navios entrados no porto de Lisboa. Contém data de entrada do navio e identificação do respectivo mestre, bens transportados e destino dos mesmos.
Pedido da Câmara Municipal de Lisboa, para serem demolido um prédio em ruínas existente no Largo do Limoeiro.