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Participações de ocorrências diversas.
1 Livro com 155 folhas que serviu para nele se registar as cópias dos relatórios feitos no rebocador "Minho", 24-10-1917/ 02-05-1918.
Esta série contém 1 unidade de instalação, livro com 300 folhas onde foram registados todos os movimentos e funcionamento da máquina desde 10 de Junho de 1917 até 25 de Abril de 1918. Este livro contém registos somente até à página 261; As restantes folhas encontram-se sem qualquer registo.
Esta série contém 1 unidade de instalação, livro com 300 folhas onde foram registados todos os movimentos e funcionamento da máquina desde 10 de Junho de 1917 até 25 de Abril de 1918. Este livro contém registos somente até à página 261; As restantes folhas encontram-se sem qualquer registo.
Auto de investigação sobre o facto de ter aparecido a fechadura da secretaria de inscrição Marítima com vestígios de ter sido forçada.
Parte de Lisboa para a Madeira, em Agosto de 1897.
Esta série contém 1 unidade de instalação, livro com 100 folhas onde foram registadas todas as situações de manutenção do navio, o estado do tempo e as licenças e presenças da guarnição do navio, desde 10 de Junho de 1917 até 25 de Abril de 1918. Este livro contém registos somente até à página 261; As restantes folhas encontram-se sem qualquer registo.
Processo do Conselho de disciplina referente aos responsáveis pelo encalhe do navio motor Dinamarquês "Java" em 6 de Outubro de 1926.
Esta série contém 1 unidade de instalação, livro com 100 folhas onde foram registadas todas as situações de manutenção do navio fundeado, o estado do tempo e as licenças e presenças da guarnição do navio, desde 10 de Junho de 1917 até 13 de Abril de 1918. Este livro contém registos somente até à página 261; As restantes folhas encontram-se sem qualquer registo.
52 folhas de mapas do estado da guarnição do Rebocador "Minho", desde 12 de Junho de 1916 até 15 de Dezembro de 1920.
Documentação referente a participações de ocorrências, autos de averiguações, etc.
1 Capilha com 7 folhas sobre a história e as características do Rebocador "Minho", 1916/1920.
90 folhas de mapas diversos, referentes a: - Instrução e exercícios; - Relação dos Oficiais; - Ao estado do material; - Às passagens e transportes requisitados; - Aos artigos de equipamento distribuídos às praças, e aos movimentos e averbamentos dos praças deste corpo de marinheiros da armada, desde 1940/1947.
Inclui a matrícula da equipagem do navio passada pela Capitania do Porto de Aveiro.
O fundo inclui o registo de tudo quanto interessa à navegação, como - rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas, e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, elaborado pelo oficial de quarto.
Correspondência recebida e expedida da empresa "Empresa Carvoeira Tejo, Lda": Ofícios; memorados; cópia da escritura desta empresa.
Correspondência recebida e expedida pela firma "Empresa de Navegação Imperial, Lda.":Telegramas; ofícios; notas de cobranças; fretes.
12 folhas de registos de abonos e desabonos da guarnição do "Patrulha nº 8", desde Outubro de 1943 até Junho de 1944.
Livro com 50 folhas que serviu para nele se registar o serviço diário da máquina fundeada, entre 1943 e 1944.
Contém o livro de registo dos relatórios do comandante do navio, sobre as comissões efetuadas, entre Junho e Dezembro de 1913.
Esta unidade, livro com 200 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e pescas no período 1981/1982, na capitania do porto de Tavira.
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e pescas no período 1980/1981, na capitania do porto de Tavira.
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e pescas no período 1978/1979, na capitania do porto de Tavira.
Da escola de torpedos
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e pescas no ano de 1976, na capitania do porto de Tavira.
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e pescas no período 1976/1977, na capitania do porto de Tavira.
Para além do registo de ordens do Comando geral da Armada, este livro contém no final, 3 folhas com o registo de ofícios expedidos entre 16-03-1892 e 06-12-1892
Esta série contém a unidade de instalação 2, capilha com 6 folhas onde consta a história e as características do navio: O vapor "Lordelo" que ficou ao serviço do Estado ( OA nº 4A/1916), passou a denominar-se "Roberto Ivens", segundo OA nº 5A/1916. Aumentou ao efetivo do armamento das forças armadas em 10-04-1916 segundo OA nº 8B/1916. No dia 26 de Julho de 1917, quando numa missão de vigilância da costa, em frente à barra de Lisboa, embateu violentamente numa mina inimiga de grande potência causando uma violenta explosão que partiu o navio ao meio, ficando a flutuar apenas a parte da proa, estilhaçada,que também se submergiu por completo num curto espaço de tempo. Desta horrorosa catástrofe apenas se salvaram dois militares e cinco civis. Esta unidade de instalação contém também o recorte de um jornal da época que, 9 anos depois, fez a narração desta catástrofe, descrita pelo sargento da Armada Tiago Gil,um dos sobreviventes, na rúbrica "UMA PÁGINA DA GUERRA".
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e das pescas desde 1973/1974, na capitania do porto de Tavira.
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e das pescas em 1973, na capitania do porto de Tavira.
Unidade de instalação 2, capilha com 6 folhas onde consta a história e as características do navio: O vapor "Lordelo" que ficou ao serviço do Estado ( OA nº 4A/1916), passou a denominar-se "Roberto Ivens", segundo OA nº 5A/1916. Aumentou ao efetivo do armamento das forças armadas em 10-04-1916 segundo OA nº 8B/1916. No dia 26 de Julho de 1917, quando numa missão de vigilância da costa, em frente à barra de Lisboa, embateu violentamente numa mina inimiga de grande potência causando uma violenta explosão que partiu o navio ao meio, ficando a flutuar apenas a parte da proa, estilhaçada,que também se submergiu por completo num curto espaço de tempo. Desta horrorosa catástrofe apenas se salvaram dois militares e cinco civis. Esta unidade de instalação contém também o recorte de um jornal da época que, 9 anos depois, fez a narração desta catástrofe, descrita pelo sargento da Armada Tiago Gil,um dos sobreviventes, na rúbrica "UMA PÁGINA DA GUERRA".
Esta unidade, livro com 201 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e das pescas desde 1972/1973, na capitania do porto de Tavira.
Esta unidade, livro com 202 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações do tráfego local e das pescas desde 1965/1966, na capitania do porto de Tavira.
Esta unidade de instalação com 50 folhas, contém os resultados das vistorias passadas às embarcações até 15 toneladas brutas, tendo em vista não só a certificação da sua operacionalidade/navegabilidade, mas também para abates e desmantelamento; nela se encontra mencionado o nome do navio, o nome do proprietário, o valor da vistoria e os emolumentos pessoais, na Capitania do porto de Tavira, em 1950/1951.
- Tratados de comércio e navegação; - A legislação nacional.
Contém o livro de registo de ordens recebidas do Comando Geral da Armada.
Contém o registo de informações do chefe dos serviços de contabilidade, desde que foi constituído o Conselho Administrativo do navio, em 21 de Fevereiro de 1941, até 1947.
Copiador do mapa de abono diário. Inclui o assento de abonos diários para alimentação da guarnição e a composição desta, com os totais dos oficiais, sargentos e praças. Ainda, outros abonos e desabonos, designadamente, abonos por ser feriado e por serviço noturno, e desabonos por licença. Inclui também a situação do navio.
1ª Travessia Aérea do Atlântico; A Génese da Navegação Aérea; A Navegação Aérea Militar; Apresentação do projeto "Lusitânia-75"; O voo noturno do "Argos"; Modernos Métodos de Navegação Aérea e Gestão Operacional na Aviação Comercial; Mensagem do Presidente da República (Jorge Sampaio); Apresentação e Carreiras Navais de Gago Coutinho e Sacadura Cabral; Aspetos da vida de Sacadura Cabral; 75º Aniversário da 1ª Travessia Aérea do Atlântico Sul.
Contém autos e registo de ocorrência, verificadas a bordo do navio, entre os anos de 1941 e 1947, contendo a descrição das mesmas, designadamente, acidentes e infrações disciplinares. Inclui ainda, as respetivas averiguações, bem como a conclusão dos casos.
Esta unidade de instalação com 100 folhas, contém os resultados das vistorias passadas às embarcações até 15 toneladas brutas, tendo em vista não só a certificação da sua operacionalidade/navegabilidade, mas também para abates e desmantelamento; nela se encontra mencionado o nome do navio, o nome do proprietário, o valor da vistoria e os emolumentos pessoais, na Capitania do porto de Tavira, em 1936/1939.
Esta unidade de instalação com 50 folhas, contém os resultados das vistorias passadas às embarcações até 15 toneladas brutas, tendo em vista não só a certificação da sua operacionalidade/navegabilidade, mas também para abates e desmantelamento; nela se encontra mencionado o nome do navio, o nome do proprietário, o valor da vistoria e os emolumentos pessoais, na Capitania do porto de Tavira, em 1950/1951.
Contém as atas referentes ao Conselho Administrativo do navio, relativas a receita e despesa, saldos de entrada e saída e justificativas para uma e outra.
Correspondência recebida e expedida pela firma " J. Freitas, Lda.": Ofícios; circulares; notas de cobrança.
Correspondência recebida e expedida pelo armador "Transportes Mondego, Lda.": Ofícios;notas de cobranças; circulares; despachos.
Correspondência recebida e expedida pelos armadores "Tomé das Chagas & Joaquina de Jesus Bota.": Ofícios;notas de cobranças; circulares; fretes.
Esta série de 161 folhas inclui 3 unidades de instalação de registos dos serviços produzidos no "Patrulha nº8", desde Outubro de 1943 até 26 de Junho de 1944, sendo: 1 Livro de Registos dos Mapas de abono diário; 1 Livro de Registos da Máquina navegando; 1 Livro de Registos da Máquina fundeada.
Um livro com 100 folhas que serviu de registo de tudo quanto interessa à navegação, como : rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do "Patrulha nº 8", elaborado pelo Oficial de Quarto, 1943/1944.
A unidade de instalação inclui 1 livro, com 25 folhas, onde se encontram registadas as Ordens Gerais de execução permanente ao navio, dadas pelo Comandante e pelo Oficial Imediato, no "Patrulha nº 8", 1943/1944. Estes registos foram lançados apenas até à página 8. As restantes folhas do livro encontram-se em branco, sem qualquer registo.
Documentação referente a registos de propriedade de várias embarcações.
Contém o registo da concessão de louvores, menções de apreço, prémios e recompensas, atribuídos aos militares do navio, pelos seus superiores.
Contém o registo das culpas e os castigos aplicados, com a indicação dos números dos militares, a respetiva classe, bem como as datas.
Esta série com 35 unidades de instalação, 6642 folhas, refere-se à execução de vistorias a embarcações tendo em vista a certificação não só da sua operacionalidade/navegabilidade, mas também para abates e desmantelamento; nela se encontra mencionado o nome do navio, o nome do proprietário, o valor da vistoria e os emolumentos pessoais