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Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 16 de Janeiro de 1928, relativo à comissão desempenhada por aquele navio de 14 a 15 de Janeiro, data em largou a fim de prestar socorro ao navio italiano “Cadore”, que se encontrava ao largo do cabo Carvoeiro. Nota n.º 1, de 19 de Janeiro de 1928, do Comandante Fernando Monteiro de Barros para o Comando Geral da Armada a remeter o referido relatório. Tem aposto despachos cuja data mais recente é de 24 de Janeiro de 1928.
Unidade de instalação nº 178, caixa, 613 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1944; Inclui uma cópia da ordem de serviço nº 10, de 28 de Março de 1940: Instruções sobre Cerimonial Marítimo.
Unidade de instalação nº 177, caixa, 572 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1941.
Unidade de instalação nº 176, caixa, 662 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1940.
Unidade de instalação nº 175, caixa,710 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1939.
Unidade de instalação nº 182, caixa, 757 folhas de correspondência expedida no ano de 1949 do Contratorpedeiro "DÃO".
Unidade de instalação 181, caixa com 407 folhas de correspondência expedida confidencial, do Contratorpedeiro "DÃO" , nos anos de 1935/1945, e a relação dos Rádios transmitidos e recebidos neste período pelo contratorpedeiro.
Unidade de instalação 180, caixa com 568 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1946; Esta U.I.inclui: 1 Relação de Oficiais que falam línguas estrangeiras, conforme O/D/C. nº 255/2-11-46; 1 Relação das Praças que declaram falar línguas estrangeiras, conforme convite da O/D/C. nº 256/4-11-46; 1 Relação dos Livros a adquirir para a Biblioteca das Praças do contratorpedeiro "DÃO";
Unidade de instalação 179, caixa com 596 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1945; Esta U.I.inclui: - Uma relação dos 47 tripulantes do submarino alemão afundado em frente à praia do Paraízo em 03 de Junho e transportados do Porto de Leixões para Lisboa, pelo Contratorpedeiro "DÃO"; - Uma proposta de aquisição de aparelhos; - A solicitação à Conservatória do Registo Civil de Lisboa, de uma Certidão de Óbito respeitante a Maria Virgínia Lopes Farinha, falecida na freguesia de Santa Isabel aos 20 de Junho de 1945;
Inclui o registo de tudo quanto interessa à navegação, como rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, pelo Oficial de Quarto. Contém colado na folha 289 um croqui, em papel vegetal, relativamente à comissão do dia 27 de Agosto de 1931, na barra de Setúbal, para tentar recuperar a bóia luminosa da entrada da barra que fora afundada. Colado à folha 295 tem croqui onde consta o "Plano do vapor Henri More, mostrando as sondagens efectuadas e o resultado da inspecção feita as [sic] obras vivas do navio pelo mergulhador de bordo". Rótulo de papel colado na folha de guarda.
Unidade de instalação nº 173, caixa, 403 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1937.
Unidade de instalação nº 174, caixa, 876 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1938.
Inclui o livro onde o Oficial de Quarto regista tudo quanto interessa à navegação, como - rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio.
Documentos de cancelamento de registos de propriedade de navios diversos: Arrastão, Águas Santas; António Pascoal; Arrastão a Vapor: Albatroz; Fragata com Motor: Ambar; Navio a Motor: Adriana; Albufeira; Angoche; Arestal; Navio Tanque: Aire; Alvelos; Sameiro; Vapores: Alfeite; Alferrarede; Algol; Almancil; Alvaiazere; Amarante; Ambriz; Amélia Vitória; Vapores de Pesca: Albéria; Albertos; Alda Benvinda; Almourol: contém certificados de registo de propriedade cancelados; relatórios dos motores principais; relatórios de inspeção aos meios de salvação a bordo; certificados de arqueação; certificados de registo de propriedade; autos de cancelamento de registo de propriedade; passaportes e passaportes provisórios. (Arquivo Intermédio- Maço n.º 32) .(1 positivo da fragata com motor "Ambar").
Documentos de cancelamento de registos de propriedade de navios diversos: Arrastão: "João Alvares Fagundes; Batelão: "João do Carmo": Lugre: "Júlia 1ª"; Navio com Motor: "João José Primeiro"; Palhabote com motor: "Júlia da Silva; Vapores: "João Diogo"; "Júpiter"; contém certificados de registo de propriedade cancelados; relatórios dos motores principais; relatórios de inspeção aos meios de salvação a bordo; certificados de arqueação; certificados de registo de propriedade; autos de cancelamento de registo de propriedade; passaportes e passaportes provisórios; naufrágios e respetivos autos. (Arquivo Intermédio- Maço n.º 33).
Inclui o registo onde constam os mapas do estado actual da guarnição que identifica o navio, o comandante, as classes de oficiais e o número de elementos por classe, o Corpo de Marinheiros e a respectiva situação: prontos, destacados, licenciados, ausentes, doentes e presos.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 14 de Abril de 1927, relativo à comissão desempenhada por aquele navio de 09 a 14 daquele mês, data em que foi em missão de fiscalização da pesca. Alertava também para os casos de navios naufragados que não havendo possibilidade de serem assinalados, poderiam causar algum perigo, como era o caso do navio grego “Andrios”, a norte do enfiamento Berlenga-Carvoeiro, e cuja colocação de uma boia de naufrágio parecia ser também impraticável.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 20 de Janeiro de 1927, relativo à comissão desempenhada por aquele navio de 18 a 20 do mesmo mês, data em que largou a fim de socorrer a “Ibo” na saída da barra. Contudo, devido à força do vento e dos fortes aguaceiros que se faziam sentir na zona do Bugio, obrigou a que o “Patrão Lopes” tivesse sofrido, no gualdrope de BB do leme, um rebentamento do elo patente a que deu origem a que o navio se atravessasse e que precisasse de reparação, fundeando em Cascais. Tendo sido, no entretanto, a “IBO” socorrida. Nota n.º 20, de 03/2/1927, do Comandante Fernando Monteiro de Barros para o Comando Geral da Armada a remeter o referido relatório. Tem diversos despachos cuja data mais recente é de 18/02/2017.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 21 de Fevereiro de 1926, relativo à missão desempenhada por aquele navio entre 04 e 21 daquele mês, altura em que transportou, de Lisboa a Ponta Delgada, vários presos políticos, em resultado do acto revolucionário de 02 de Fevereiro. Devido ao mau tempo que decorria um dos prisioneiros terá proferido: “E ainda os políticos bramam contra os pagamentos em ouro dados à Marinha! Isto não há dinheiro nenhum que pague!” Chegou a Ponta Delgada em 15 Fevereiro tendo sido desembarcados os presos e entregues ao Comandante Militar dos Açores. Dali partiu no dia 18 e amarrado boia em frente da Praça do Comércio dia 21.
Documentos de cancelamento de registos de propriedade de navios diversos: "; Batelão: "Catanhede"; "Costa Nova": Depósito de carvão flutuante: "Congo"; Lugre: "Condestável"; Navio com Motor: "Cedros"; "Coimbra"; "Colares"; "Comandante Borges de Carvalho"; "Conceição Maria"; "Coruche"; "Corvo"; Costeiro Terceiro": ; Navio Tanque: "Cláudia"; Rebocador: "Cabo da Roca"; "Cabo Sardão": Vapores: "Cabo Santa Maria"; "Costeiro"; "Cunene" ; "Maria Amélia": contém certificados de registo de propriedade cancelados; relatórios dos motores principais; relatórios de inspeção aos meios de salvação a bordo; certificados de arqueação; certificados de registo de propriedade; autos de cancelamento de registo de propriedade; passaportes e passaportes provisórios; naufrágios e respetivos autos. (Arquivo Intermédio- Maço n.º 34) .
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 18 de Agosto de 1927, relativo à missão desempenhada por aquele navio de 15 a 18 de Agosto daquele ano, data em que procedeu à condução para a Praia da Aguda do salva-vidas “Almirante Álvaro Ferreira”, pertencente ao Instituto de Socorros a Náufragos, entre outras manobras. Fundeou, dia 18, à frente da Cova da Piedade a fim de continuar com os trabalhos de destruição do vapor “Lizdouro”. Nota n.º 30, de 20 de Agosto de 1927, do Comandante Fernando Monteiro de Barros para o Comando Geral da Armada, a remeter o referido relatório.
O fundo inclui: documentação compreendida entre 1894 a 1981. - Documentos reunidos no âmbito da atividade profissional do Comandante Manoel Gonçalo Rosa sobre os mais variados temas como, por exemplo, apontamentos do próprio, documentação sobre os Estaleiros Navais de Lisboa, sobre a SOPONATA, etc... - Monografias e Publicações relacionadas com a Marinha; - Documentação sobre a International Tanker Safety Conference.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 05 de Junho de 1927, relativo à comissão desempenhada por aquele navio de 2 a 5 de Junho daquele ano, data em que largou a fim de rebocar o vapor “Lidador” de Faro para Lisboa.
Documentos de cancelamento de registos de propriedade de navios diversos: Batelão, Catanhede e Micaelense; Iate com Motor, Leonete; Mar Novo; Meteoro; Lugre com Motor; Maria das flores; Navio com Motor; Marão; Manuel Alfredo; Maria Cristina; Mira Terra; Navio de Pesca; Maria Leonor; Navio Tanque; Marão; Palhabote; Miguel Roberto; Rebocador; Marialva; Micondo; Mira; Mondego; Vapor: Melo; Mirandela; Monchique: contém certificados de registo de propriedade cancelados; relatórios dos motores principais; relatórios de inspeção aos meios de salvação a bordo; certificados de arqueação; certificados de registo de propriedade; autos de cancelamento de registo de propriedade; passaportes e passaportes provisórios. (Arquivo Intermédio- Maço n.º 31) . O processo do Iate com motor "Meteoro" contém um postivo.
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Unidade de instalação nº 183, caixa, 660 folhas de correspondência expedida no ano de 1950 do Contratorpedeiro "DÃO". Inclui uma relação dos Oficiais embarcados no contratorpedeiro, conforme a Ordem nº 82 de 26-12-949, da F.N.M.
Unidade de instalação nº 184, caixa,691 folhas de correspondência expedida no ano de 1951 do Contratorpedeiro "DÃO".
Inclui o livro onde estão registadas as Ordens Gerais e Particulares a bordo da Charrua "Maia e Cardoso" e Comunicação Oficial do Comandante do navio Capitão-de-fragata Joaquim Epifânio de Vasconcelos, dirigida ao Presidente e mais membros do Governo Provisório de Moçambique.
Livro com 213 folhas onde se encontra registada a correspondência recebida a bordo do Aviso de 2ª classe "Gonçalo Velho" no período de 4 de Janeiro a 20 de Dezembro de 1956.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 15 de Dezembro de 1929, relativo à comissão desempenhada por aquele navio de 8 a 14 de Dezembro. No dia 08 saiu para conduzir o barco salva-vidas “Comandante Magalhães Correia” a S. Martinho do Porto, tarefa dificultada pela ondulação larga de noroeste, que apesar de moderada, provocava rebentação na costa. Demorou dias a conseguir que aquele salva-vidas entrasse em segurança no porto, razão pelo que lhe foi enviado, através de um cabo de vai e vem, uma refeição fria à tripulação, situação que foi até registada fotograficamente.Tem diversos despachos cuja data mais recente é de 23/12/1929. Contém na folha 7, prova fotográfica colada, monocromática, de 8,5x11,5 cm com a seguinte legenda manuscrita: “No dia 09 de Dezembro, na baía de Peniche de Baixo, passando-se, por meio dum cabo de vai-vem [sic], de bordo do N.S. ‘Patrão Lopes’ para bordo do salvavidas [sic], do Instituto de Socorros a Náufragos, ‘Comandante Magalhães Correia’, uma refeição frio às praças que o tripularam durante vinte e nove horas, aproximadamente, em virtude do estado do mar não ter permitido que fossem rendidas.” Na folha 8, duas provas fotográficas coladas, monocromáticas, de 8,5x11,5 cm com a seguinte legenda manuscrita: “Rebentação no Cabo Carvoeiro no dia 09 de Dezembro (vista de bordo do N.S. ‘Patrão Lopes’) ”. Também tem na folha 9, duas provas fotográficas coladas, monocromáticas, de 8,5x11,5 cm com a legenda: “Rebentação no Cabo Razo no dia 9 de Dezembro. (Vista de bordo do N.S. ‘Patrão Lopes’)”. Por último, na folha 10, coladas duas provas fotográficas, monocromáticas, de 8,5x11,5 cm com as legendas: “Rebentação na barra de São Martinho do Pôrto [sic], no dia 14 de Dezembro, na ocasião do salvavidas [sic] ‘Comandante Magalhães Correia’ ter acabado de a transpor” e “N.S. ‘Patrão Lopes’, no fundeadouro de franquia, em frente da barra de São Martinho do Pôrto [sic], visto de bordo da balieira salvavidas, quando na barra, no dia 14 de Dezembro, debaixo da acção da ondulação larga de noroeste”.
Livro com 98 folhas onde se encontra registada a correspondência recebida a bordo do Aviso de 2ª classe "Gonçalo Velho" no período de 9 de Março de 1955 a 8 de Abril de 1959.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 31 de Agosto de 1929, relativo à missão desempenhada por aquele navio, nos dias 16 a 19 de Agosto do mesmo ano, data em que largou a fim de rebocar o contra-torpedeiro “Guadiana”, do Douro para Lisboa. Missão interrompida, apenas, porque aí foi informado que tinham sido encontrados destroços do vapor “Deister”, submerso na barra, a seis pés de água. Uma vez que esta informação contrariava a apresentada por aquele Comandante, foi feita uma verificação para apurar a veracidade daquele alerta. Amarrou à boia no dia 19, após ultrapassadas dificuldades devido ao nevoeiro que se fazia sentir. Tem diversos despachos cuja data mais recente é de 19/09/1929.
Livro com 50 folhas onde se encontra registada a correspondência Expedida a bordo do Aviso de 2ª classe "Gonçalo Velho" no período de 1 de Julho de 1934 a 9 de Março de 1937.
Livro com 388 folhas onde se encontram as cópias da correspondência Expedida a bordo do Aviso de 2ª classe "Gonçalo Velho" no período de 2 de Janeiro de 1936 a 27 de Dezembro de 1936.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 31 de Agosto de 1929, relativo à missão desempenhada por aquele navio de 26 a 30 do mesmo mês, data em que largou e foi fundear frente à Trafaria, a fim de embarcar material explosivo com destino à barra do rio Douro. Aí fundeou, em 27 de Agosto, dando início aos trabalhos de destruição dos restos do vapor “Deister”. Tem diversos despachos cuja data mais recente é de 12/09/1929. As provas fotográficas integradas neste relatório, das quais desconhecemos a autoria, visam, sobretudo, ilustrar a destruição do vapor “Deister”. Contém na p.4A prova fotográfica colada, monocromática, de 8,7x13 cm com a seguinte legenda manuscrita: “Explosão de 184 quilos de dinamite, constituindo oito cargas que fõram [sic] cobradas na pôpa [sic] do “Deister” à profundidade de 30'. Na fotografia vê-se a embarcação de bordo da qual foi fechado o circuito eléctrico para a detonação da carga”. Contém na p. 4A duas provas fotográficas, coladas, monocromática, de 6,2x9 cm, com as seguintes legendas manuscrita: “Explosão de 44 quilos de dinamite na popa do “Deister” e “Explosão de 196 quilos de dinamite constituindo nove cargas, distribuídas pelas duas caldeiras, cinco, no interior duma e quatro assentes, exteriormente, sobre a outra". Na folha 5A prova fotográfica, colada, monocromática de 8,7x13 cm com a seguinte legenda manuscrita: “Navio colocado sobre os destroços do “Deister” mais à terra quando pretendia trazer mais acima a amarra que ali se encontra no fundo”. Na folha 5A, duas provas fotográficas, coladas, monocromáticas de 6,2x9 cm com as seguintes legendas manuscritas: “Navio colocado na posição anterior, vendo-se na fotografia uma traineira que vem saindo [d]a barra” e “Na fotografia percebe-se a ondulação que se faria sentir no dia 29 de Agosto de 1929, vendo-se a rebentação no cabedelo da barra do “Douro”. Foi neste dia que o mergulhador rasgou o fato”. Na folha 6A contém, coladas, duas provas fotográficas, monocromáticas, de 6,2x9 cm, com as seguintes legendas manuscritas: “Fotografia tirada a bordo do N.S. ‘Patrão Lopes’ colocado sobre os destroços da popa do Deister no dia 29 de Agosto de 1929” e “Fotografia tirada a bordo do N.S. Patrão Lopes no dia 29 de Agosto de 1929 quando se achava sobre os destroços da popa do Deister”.
Livro com 339 folhas onde se encontram as cópias da correspondência Expedida a bordo do Aviso de 2ª classe "Gonçalo Velho" no período de 2 de Janeiro de 1956 a 20 de Dezembro de 1957.
Relatório do Comandante Fernando Monteiro de Barros, de 25 de Fevereiro de 1930, relativo à comissão desempenhada por aquele navio de 22 a 24 de Fevereiro de 1930. Recebendo pelo rádio aviso de que havia perigo à navegação, saiu da barra perguntando a vários navios se tinham avistado algum navio naufragado na costa de Portugal, ao mar do Cabo Mondego, obtendo sempre resposta negativa. No dia 23 Fevereiro avistou dois madeiros em posição vertical, tendo arriado a baleeira que os trouxe para bordo. Tem diversos despachos cuja data mais recente é de 5 de Março de 1930. Contém 1 esboço, com o seguinte título: “Derrota do N.S. ‘Patrão Lopes’ nas pesquizas realizadas no dia 23 de Fevereiro de 1930”. Apresenta tracejado a vermelho e representa parte da costa portuguesa (entre Furadouro e Figueira da Foz). Contém na p. 5 duas provas fotográficas coladas, monocromáticas, de 5,5x8,5 cm e 8,8x6, com as seguintes legendas manuscritas: “Aspectos dos destroços, no mar, vistos de bordo” e “Os mesmos destroços, depois de recolhidos a bordo”.
1 Capilha com 16 folhas onde se encontra a história e as características do Navio.
Documentação referente a registos de propriedade de várias embarcações.
Documentos de registos de propriedade cancelados por venda, naufrágio ou demolição.
Registos de propriedade cancelados: Documentos de cancelamento de registos de propriedade de navios diversos: Arrastão a Motor "António Pascoal"; Santo André e "Santa Mafalda"; Batelão "Nazaré"; Lugre "Neptuno Segundo"; Navios a Motor : "Algarve"; "Arestal"; "Bornes"; "Estremadura"; "Évora"; "Horta"; "João do Carmo"; "Penteola"; "S. Thomé"; "Senhora do Mar"; "Soto Maior"; "Vila do Porto": Navios Tanque : "Aire"; "Gerez": Vapores: "Buzi"; "Congo"; "Cubango"; "João Belo"; "Lagoa"; "Lourenço Marques"; "Maria Cristina"; "Niassa"; "Sete Cidades"; "Ultramarino": Vapores de Pesca; "Arrábida"; "Maria Luiza 2ª: contém certificados de registo de propriedade cancelados; relatórios dos motores principais. (Arquivo Intermédio- Maço n.º 30). NOTA: ver tb. "Diário Náutico" e "Diário de Máquinas", referente ao N/M "S. Thomé" (Fundo 561/6-XXXIII-5-4).
Unidade de instalação nº 161, livro com 99 folhas, onde se encontra registada a correspondência recebida do Conselho Administrativo para o Contratorpedeiro "DÃO", em 1938/1944.
Inclui o livro em que consta o registo dos ofícios transmitidos.
Unidade de instalação nº 160, caixa com 517 folhas de correspondência recebida no contratorpedeiro "DÃO", em 1942.
Unidade de instalação nº 159, caixa com 391 folhas de correspondência recebida no contratorpedeiro "DÃO", desde 1936/1939 .
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Caixa com 654 folhas de correspondência recebida no Contratorpedeiro "DÃO", no ano de 1936.
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Caixa com 529 folhas de correspondência recebida no Contratorpedeiro "DÃO", no ano de 1935.
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
- Nautical Notes, nº 1, 1 de Fevereiro, 1960; - Nautical Notes, nº 2, 1 de Fevereiro, 1960; - Nautical Notes, nº 3, 1 de Março, 1960; - Nautical Notes, nº 4, 1 de Abril, 1960; - Nautical Notes, nº 5, 1 de Agosto, 1960; - Nautical Notes, nº 6, 1 de Setembro, 1960; - Nautical Notes, nº 7, 1 de Dezembro, 1960; - Nautical Notes, nº 8, 1 de Fevereiro, 1961; - Nautical Notes, nº 9, 1 de Março, 1961; - Nautical Notes, nº 10, 1 de Abril, 1961; - Nautical Notes, nº 11, 1 de Maio, 1961; - Nautical Notes, nº 12, 1 de Junho, 1961; - Nautical Notes, nº 13, 1 de Julho, 1961; - Nautical Notes, nº 14, 1 de Setembro, 1961; - Nautical Notes, nº 14, 1 de Setembro, 1961; - Nautical Notes, nº 15, 1 de Outubro, 1961; - Nautical Notes, nº 16, 1 de Novembro, 1961; - Nautical Notes, nº 17, 1 de Dezembro, 1961; - Nautical Notes, nº 18, 1 de Fevereiro, 1962; - Nautical Notes, nº 18, 1 de Fevereiro, 1962; - Nautical Notes, nº 19, 1 de Abril, 1962; - Nautical Notes, nº 20, 1 de Maio, 1962; - Nautical Notes, nº 21, 1 de Setembro, 1962; - Nautical Notes, nº 22, 1 de Outubro, 1962; - Nautical Notes, nº 23, 1 de Novembro, 1962; - Nautical Notes, nº 24, 1 de Dezembro, 1962; - Nautical Notes, nº 25, 1 de Janeiro, 1963; - Nautical Notes, nº 26, 1 de Fevereiro, 1963; - Nautical Notes, nº 27, 1 de Abril, 1963; - Nautical Notes, nº 28, 1 de Junho, 1963; - Nautical Notes, nº 29, 1 de Setembro, 1963; - Nautical Notes, nº 30, 1 de Outubro, 1963; - Nautical Notes, nº 31, 15 de Outubro, 1963; - Nautical Notes, nº 32, 16 de Dezembro, 1963;
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Unidade de instalação nº 9, livro com 200 folhas, onde se encontram registadas todas as situações de interesse que tenham ocorrido a bordo do Contratorpedeiro "DÃO", tais como : o tempo, a situação, guarnição, serviço clínico, licenças, destacamento, ocorrências, limpezas e fornecimento de material elaboradas pelo Oficial de Dia entre 1 de Julho de 1938 a 7 de Abril de 1939.
Inclui o livro onde consta o registo de quaisquer elementos que interessem à navegação que vai decorrendo, tais como - rumos, milhas andadas por hora, condições de tempo, faróis, navios ou terra à vista, etc, elaborado pelo oficial de quarto.
Capilha com 14 folhas, com a história e característias do navio Contratorpedeiro "DÃO".
Unidade de Instalação nº 197, caixa com 116 folhas de: Notas de pedido de reparações; Notas de autorização de reparações; Mapas do estado das reparações requisitadas; Vistorias.
Unidade de Instalação nº 198, 48 folhas de correspondência expedida do Chefe de Máquinas do Comando sobre reparações, propostas e trabalhos em curso, nos anos de 1955 a 1959.
Inclui: - List of Delegates; - Paper nº 1, Navigation Problems (Tankers); - Paper nº 2, Damage Control; - Paper nº 3, Training; - Paper nº 4, Fumes on Loading; - Paper nº 5, Tank Cleaning (amended); - Paper nº 6, Safety in Gas Carriers; - Paper nº 7, Safety in Chemical Carriers; - Paper nº 8, Safety in Combination Carriers; - Paper nº 9, Fire Safety Protection in Oil Tankers.
Contém as actas referentes ao Conselho de Promoção, onde são registadas as questões relacionadas com a avaliação dos elementos da guarnição com o objetivo da sua promoção.
Contém as actas das vistorias ao casco do navio, com o registo dos problemas encontrados.
Contém informação prestada pelo comandante do navio, relativa às missões desempenhadas pelo N.S. "Patrão Lopes" e um relatório do chefe de serviço de máquinas.
Unidade de instalação nº 170, 199 folhas de correspondência confidencial, recebida pelo contratorpedeiro, nos anos de 1946/1960.
Unidade de instalação nº 169, 178 folhas de correspondência confidencial, recebida pelo contratorpedeiro, nos anos de 1942/1945.
Unidade de instalação nº 172, caixa, 811 folhas de correspondência expedida do Contratorpedeiro "DÃO" no ano de 1936.
Unidade de instalação nº 166, livro com 99 folhas, onde se encontra registada a correspondência recebida a bordo do Contratorpedeiro "DÃO", de 1959 e 1960.
Unidade de instalação nº 168, 201 folhas de correspondência confidencial, recebida pelo contratorpedeiro, nos anos de 1935/1941.
Unidade de instalação nº. 167, livro, 22 folhas de registos da correspondência confidencial recebida de 1940 a 1959 a bordo do Contratorpedeiro "DÃO".
Inclui o livro em que estão registadas as Ordens Particulares.
Inclui o livro em que estão registadas as Ordens Gerais.
Inclui o livro onde constam os mapas do estado actual da guarnição que identifica o navio, o comandante, as classes de oficiais e o número de elementos por classe, o Corpo de Marinheiros e a respectiva situação: prontos, destacados, licenciados, ausentes, doentes e presos.
Unidade de instalação nº 162, caixa, 509 folhas de correspondência recebida no contratorpedeiro "DÃO", em 1944/1945.
Unidade de instalação nº 163, caixa com 380 folhas de correspondência recebida no contratorpedeiro "DÃO", em 1946.
Inclui o livro em que consta o registo dos ofícios recebidos.
Unidade de instalação 164, caixa, 640 folhas de correspondência recebida durante o ano de 1951: - Do Conselho administrativo dos navios patrulhas; - Da Escola de mecânicos e Naval; - Do Corpo de Marinheiros da Armada, Hospital da Marinha e da comissão de assistência à tuberculose; - Da Força Naval da Metrópole; - Do Conselho administrativo dos diversos contratorpedeiros; - Dos Navios hidrográficos, petroleiros, balizadores e draga-minas; - Da Direção dos diversos serviços.
Inclui o livro em que consta o registo dos ofícios transmitidos.
Unidade de instalação nº 165, livro com 97 folhas, onde se encontra registada a correspondência recebida a bordo do Contratorpedeiro "DÃO", de 1952 a 1959.
Contém as actas referentes ao Conselho de Promoção, onde são registadas as questões relacionadas com a avaliação dos elementos da guarnição com o objetivo da sua promoção. Contém ainda as actas das vistorias ao casco do navio.