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Sorteio da Philips, na Feira Popular. Autor: não identificado.
Sobreviventes ao incêndio no navio de transporte da Marinha de Guerra brasileira "Duque de Caxias (U11)", identificado também como navio-auxiliar e navio-escola, na viagem com destino a Lisboa em que transportava passageiros civis, em 31 de julho de 1946 quando se encontrava nas proximidades de Cabo Frio. Diante da ameaça de explosão os passageiros abandonaram o navio, o incêndio foi atacado e debelado pela sua guarnição, que depois foi rebocado para o Rio de Janeiro. Autor: não identificado.
Sobreviventes ao incêndio no navio de transporte da Marinha de Guerra brasileira "Duque de Caxias (U11)", identificado também como navio-auxiliar e navio-escola, na viagem com destino a Lisboa em que transportava passageiros civis, em 31 de julho de 1946 quando se encontrava nas proximidades de Cabo Frio. Diante da ameaça de explosão os passageiros abandonaram o navio, o incêndio foi atacado e debelado pela sua guarnição, que depois foi rebocado para o Rio de Janeiro. Autor: não identificado.
Sobreviventes ao incêndio no navio de transporte da Marinha de Guerra brasileira "Duque de Caxias (U11)", identificado também como navio-auxiliar e navio-escola, na viagem com destino a Lisboa em que transportava passageiros civis, em 31 de julho de 1946 quando se encontrava nas proximidades de Cabo Frio. Diante da ameaça de explosão os passageiros abandonaram o navio, o incêndio foi atacado e debelado pela sua guarnição, que depois foi rebocado para o Rio de Janeiro. Autor: não identificado.
Na legenda da prova, no álbum, foi erradamente identificado como o cruzador "Little Rock". Na imagem auxiliado pela lancha "Almada" L2271EST da AGPL (Administração Geral do Porto de Lisboa). Autor: não identificado.
Na imagem auxiliado à popa pelo rebocador "Cabo de Sines" da AGPL (Administração Geral do Porto de Lisboa). Autor: não identificado.
Na imagem em primeiro plano um dos cruzadores leves da classe "Cleveland", com a marinharia em trabalhos de atracagem no covés junto às peças dianteiras de artilharia triplas 6 in (150 mm)/47 caliber Mark 16. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: Acúrcio Pereira; Pedro Correia Marques; Henrique Leotte; Luís Martins; Geoffrey Stow; [Charles Norman] Stirling; dr. Tavares de Almeida; [Francisco de Paula] Dutra Faria; dr. Álvaro Salema; António Brochado; Mário de Figueiredo. Autor: não identificado.
Ilustração fotomecânica na publicação "Grande Enciclopédia Portuguesa e Brasileira" em língua portuguesa onde na legenda está identificado como autor da foto: Jaime Osório. Autor: não identificado.
Ilustração fotomecânica em publicação em língua portuguesa. Vila situada na ilha do Corvo, no arquipélago dos Açores. Autor: não identificado.
Na legenda da prova, no álbum, foi erradamente identificado como o cruzador "Houston". Na imagem o navio é rebocado pelo rebocador "Cabo Sardão" da AGPL (Administração Geral do Porto de Lisboa) e ao fundo outro cruzador leve da classe "Cleveland" a ser rebocado. Autor: não identificado.
Na legenda da prova, no álbum, foi erradamente identificado como o cruzador "Houston". Na imagem o navio é rebocado pelo rebocador "Cabo Sardão" da AGPL (Administração Geral do Porto de Lisboa) e ao fundo outro cruzador leve da classe "Cleveland" a ser rebocado. Autor: não identificado.
A 12ª esquadra americana no Tejo - Lisboa. Autor: não identificado.
A 12ª esquadra americana no Tejo - Lisboa. Autor: não identificado.
A 12ª esquadra americana no Tejo - Lisboa. Autor: não identificado.
A 12ª esquadra americana no Tejo - Lisboa. Autor: não identificado.
A 12ª esquadra americana no Tejo - Lisboa. Autor: não identificado.
Acidente de viação que vitimou a actriz Carmen Recasens Aubert (também conhecida por Carmelita Aubert). Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: capitão Santos Romão, presidente da Junta de Freguesia de Benfica; capitão Carvalho Nunes. Autor: não identificado.
Na imagem um Oldsmobile Dynamic 78 2 Door Club Sedan. Autor: não identificado.
O dr. João de Barros está identificado com numeração, no álbum. Autor: não identificado.
Antigo Convento de Santo António da Convalescença (séc. XVII) na Estrada de Benfica, nº 275. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: Mário Simas, do [Grupo Desportivo] Estoril Praia ("recordman" ibérico dos 100m livres e 100m costas); professor dr. José Caeiro da Mata; capitão António Cardoso, inspector dos Desportos. Autor: não identificado.
Casais nortenhos que a convite da Casa do Distrito do Porto vieram a Lisboa. Autor: não identificado.
"Telefones. Radio. Cabos." Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: Manuel Tavares Galvão; dr. António Gonçalves da Rosa Júnior; ministro do Interior. Autor: não identificado.
Tropas para defesa das ilhas e colónias. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: Rodrigo Ferreira Dias Júnior; general António Óscar Fragoso Carmona; Luís Bonfim de Brito Barreiros; engenheiro Mário Borges; comandante Silva Monteiro. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: professor dr. José Gabriel Pinto Coelho; dr. Luís Leite Pinto, subsecretário da Educação Nacional; dom Manuel Gonçalves Cerejeira; Jean [Xavier François Léon] du Sault, ministro da França; coronel Esmeraldo de Carvalhais; professor dr. José Caeiro da Mata; dr. Júlio Dantas; professor dr. Gustavo Cordeiro Ramos. Autor: não identificado.
Cerimónia da entrega das insígnias de doutor 'honoris causa' pela Universidade de Montpellier ao cardeal-patriarca de Lisboa. Estão identificados com numeração, no álbum: Jean du Sault, ministro da França; professor dr. José Caeiro da Mata. Autor: não identificado.
Casais nortenhos que a convite da Casa do Distrito do Porto vieram a Lisboa. Autor: não identificado.
Casais nortenhos que a convite da Casa do Distrito do Porto vieram a Lisboa. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: senhora de Henrique Dodsworth [Jacira Bastos Dodsworth]; dom Manuel Gonçalves Cerejeira; dr. Henrique Dodsworth. Autor: não identificado.
Na cerimónia esteve presente uma guarda de honra do Corpo de Marinheiros da Armada. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: Aquilino Mendes; Eunice Muñoz; Julieta Castelo; Linda Miranda; Henrique Campos; Maria [Cipriana Lobato] Olguim; coronel Cardoso dos Santos; Jaime Mendes; Luisa Durão; Barreto Poeira. Autor: não identificado.
Reprodução de fotografia. Autor: não identificado.
Reprodução de fotografia. Autor: não identificado.
Na imagem a bandeira da Casa da Comarca de Arganil - Lisboa. Autor: não identificado.
Na imagem a bandeira da Casa da Comarca de Arganil - Lisboa. Autor: não identificado.
Está identificado com numeração, no álbum: Raúl Vieira, secretário da Federação Portuguesa de Futebol. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: senhora de Henrique Dodsworth [Jacira Bastos Dodsworth]; dom Manuel Gonçalves Cerejeira; dr. Henrique Dodsworth; monsenhor cónego dr. Carneiro de Mesquita; dr. Frank Moscoso. Autor: não identificado.
Estão identificados com numeração, no álbum: brigadeiro Alberto Xavier de França Dória; general José Alberto da Silva Basto; coronel tirocinado dom Miguel Pereira Coutinho, comandante da Defesa Anti-Aérea de Lisboa; general Amílcar Barcínio Pinto; general Ricardo Júlio Ivens Ferraz; general Chagas Parreira; general dom Fernando Pereira Coutinho, governador militar de Lisboa; brigadeiro Eduardo da Costa Ferreira. Autor: não identificado.
Marca de perfumes e produtos de beleza. Autor: não identificado.
Junto a painel de azulejos, no Quartel de Queluz, com a seguinte inscrição: "Grupo de Baterias de Artilharia a Cavalo. 1895 - 1927. Homenagem do I Grupo Misto da D.A.A.L. [Defesa Anti-Aérea de Lisboa] 1945". Autor: não identificado.
Cerimónia do lançamento à água do petroleiro 'Sameiro', nos estaleiros do Alfeite. Autor: não identificado.
Em exposição aparelhos de calcular da marca Victor ("somadora americana de fama mundial"); gravadores/leitores da marca Dictaphone ("aparelhos para registo e reprodução da palavra falada") e máquinas de escrever da marca Royal ("a máquina de escrever nº 1 do mundo"). Autor: não identificado.
Reprodução de fotografia. Autor: não identificado.
Na imagem o navio hidográfico "NH Almirante Lacerda (A525)" da Marinha de Guerra Portuguesa, ex- "HMCS Caraquet (J38)", um draga minas comprado à Marinha Real Britânica. Autor: não identificado.
Chegada a Lisboa a bordo do "N/T Serpa Pinto", vindo do Brasil, onde foi inaugurar a Universidade Católica de São Paulo. Está identificado com numeração, no álbum: José Redondo Júnior, redactor de 'O Século'. Autor: não identificado.
Madalena de Abaeté Limpo de Abreu esposa do capitão-de-fragata Luís Phelipe Saldanha da Gama. Sobrevivente ao incêndio no navio de transporte da Marinha de Guerra brasileira "Duque de Caxias (U11)", identificado também como navio-auxiliar e navio-escola, na viagem com destino a Lisboa em que transportava passageiros civis, em 31 de julho de 1946 quando se encontrava nas proximidades de Cabo Frio. Diante da ameaça de explosão os passageiros abandonaram o navio, o incêndio foi atacado e debelado pela sua guarnição, que depois foi rebocado para o Rio de Janeiro. Estão identificados com numeração, no álbum:vJosé Salsa; José Redondo Júnior. Autor: não identificado.
O petroleiro sueco "Glondal" adquirido e renomeado "Aire" pelo Instituto Português de Combustíveis (IPC). Na imagem surge a lancha "Carcavelos". Autor: não identificado.
O petroleiro sueco "Glondal" adquirido e renomeado "Aire" pelo Instituto Português de Combustíveis (IPC). Autor: não identificado.
Na imagem já renomeado de "Aire", adquirido pelo Instituto Português de Combustíveis (IPC). Autor: não identificado.
Madalena de Abaeté Limpo de Abreu esposa do capitão-de-fragata Luís Phelipe Saldanha da Gama. Sobrevivente ao incêndio no navio de transporte da Marinha de Guerra brasileira "Duque de Caxias (U11)", identificado também como navio-auxiliar e navio-escola, na viagem com destino a Lisboa em que transportava passageiros civis, em 31 de julho de 1946 quando se encontrava nas proximidades de Cabo Frio. Diante da ameaça de explosão os passageiros abandonaram o navio, o incêndio foi atacado e debelado pela sua guarnição, que depois foi rebocado para o Rio de Janeiro. Autor: não identificado.