Direção-Geral do Livro, dos Arquivos e das Bibliotecas
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Copiador de correspondência recebida e expedida da embarcação dos anos 1926 a 1928, quer um livro de registo e controlo de telegramas.
Livros de registo e assento das decisões quer do conselho de Promoções quer do Conselho Administrativo.
Coleção de mapas do estado da Guarnição, organizados por classes e ordenados por categorias profissionais.
Livro de registo clínico do serviço de saúde naval destinado ao assento e caraterização individual do estado de saúde da tripulação e da sua disponibilidade para serviço do navio.
Processo da venda em hasta pública do transporte Pero de Alenquer, constituído pela respetiva publicitação em diversos jornais, pelas atas das comissões de abertura e análise das propostas, por requerimentos de candidatos, mapas de propostas, contrato de venda, autorização de venda e inventários dos equipamentos.
Livros de registo do serviço diário quando o navio se encontra fundeado, com termo de abertura da responsabilidade do Comandante da embarcação.
Livros de assento diário da máquina, com termos de abertura e encerramento da responsabilidade da secretaria do Comando Geral da Armada, destinados ao registo dos tempos, caraterísticas de funcionamento e consumos das máquinas quer em navegação quer quando o navio fundeado.
Livros de assento diário da máquina, com termos de abertura e encerramento da responsabilidade da secretaria do Comando Geral da Armada, destinados ao registo dos tempos, caraterísticas de funcionamento e consumos das máquinas quer em navegação quer quando o navio fundeado.
Relatórios de serviços diversos - de contabilidade, máquinas e pilotagem - de relatórios de comissões e, ainda correspondência trocada com inúmeras entidades.
Apontamento manuscrito com a história, caraterísticas principais, aquisição, construção e abate, distintivos, lotações, armamentos e desarmamentos e comandantes da embarcação.
O diário náutico é elaborado pelo Oficial de quarto, e nele se registam todas as ocorrências relevantes a bordo do navio, a sua posição no mar, a corrente, e as observações meteorológicas, como por exemplo, a direção e força do vento, o estado do mar e a pressão atmosférica. Registam-se também as milhas percorridas, o rumo, a declinação e o desvio, a posição do navio no mar, e a corrente. Inclui ainda, as rotações da máquina, e o abatimento nos navios a vapor. É o documento legal para averiguação de acidente no mar.
