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Contém correspondência recebida e expedida pelo navio entre os anos de 1941 e 1947.
Contém instruções especiais, dirigidas ao comandante do navio, para a execução da missão.
Registo dos movimentos do navio, com a anotação do ponto de partida e chegada, data, hora e tempo de navegação.
Registo de guias de vencimentos, recebidas, com a informação da entidade que enviou, o nome, número e classe do militar, e observações.
Contém o diário de navegação, elaborado pelo oficial de quarto, onde se registam todas as ocorrências relevantes a bordo do navio, assim como a sua posição no mar, a corrente, e as observações meteorológicas (a direção e força do vento, o estado do mar e a pressão atmosférica). Registam-se também as milhas percorridas, o rumo, a declinação e o desvio, a posição do navio no mar e a corrente. O diário náutico é o documento legal para averiguação, em situação de acidente no mar.
Contém os relatórios da missão hidrográfica às Ilhas Adjacentes, para estudo do Banco "D. João de Castro", bem como, os relativos ao encalhe e tentativas de salvamento do navio, em Cabo Verde.
Contém o livro de ordens do comandante, de ordens de execução permanente determinadas por decretos, portarias e instruções e de ordens diárias ao navio.
Contém os relatórios dos chefes dos serviços gerais, de navegação, de máquinas e de contabilidade.
Contém relatórios, ofícios, notas e registos relativos a reparações e vistorias. Inclui ainda, documentos referentes a experiências e provas.
Contém os mapas do estado da guarnição, no que diz respeito às classes de oficiais e guardas- marinhas.
Contém o livro de registo da receita e despesa do paiol de géneros.
Contém documentação relativa à venda do casco do navio, designadamente, recortes de imprensa contendo o anúncio da venda, propostas de aquisição, atas do Conselho Administrativo relativas a este assunto, ata de entrega do casco à proposta vencedora, bem como alguma correspondência referente ao processo de venda.
Contém os cálculos e curvas de estabilidade, testes que foram realizados antes e depois das transformações no navio, motivadas pela instalação de artilharia. Contém também a prova de inclinação, realizada em 20 de Junho de 1946.
Contém o projeto para um navio hidrográfico, elaborado pelo Cap. Ten. Eng. Const. Naval, Vasco Taborda Ferreira, que foi utilizado para a construção do "D. João de Castro".
Contém vária documentação, relativa à história e principais características do navio, bem como, os distintivos, lotações, armamentos e desarmamentos, comandantes e docagens. Ainda, o registo descritivo do aparelho motor do navio.
Contém o registo de informações do chefe dos serviços de contabilidade, desde que foi constituído o Conselho Administrativo do navio, em 21 de Fevereiro de 1941, até 1947.
Copiador do mapa de abono diário. Inclui o assento de abonos diários para alimentação da guarnição e a composição desta, com os totais dos oficiais, sargentos e praças. Ainda, outros abonos e desabonos, designadamente, abonos por ser feriado e por serviço noturno, e desabonos por licença. Inclui também a situação do navio.
Contém autos e registo de ocorrência, verificadas a bordo do navio, entre os anos de 1941 e 1947, contendo a descrição das mesmas, designadamente, acidentes e infrações disciplinares. Inclui ainda, as respetivas averiguações, bem como a conclusão dos casos.
Contém as atas referentes ao Conselho Administrativo do navio, relativas a receita e despesa, saldos de entrada e saída e justificativas para uma e outra.
Contém o registo da concessão de louvores, menções de apreço, prémios e recompensas, atribuídos aos militares do navio, pelos seus superiores.
Contém o registo das culpas e os castigos aplicados, com a indicação dos números dos militares, a respetiva classe, bem como as datas.
Contém a ata da junta de saúde do navio, mandada reunir, para observar um elemento da guarnição.