Search results

14 records were found.

Relatório de avaliação e Parecer feito pela Comissão de Seguros de Guerra ao VAPOR "CORTE REAL" se a mesma deve ou não pagar à Companhia armadora a importância do seguro; Relatório de roupas e objetos de uso pessoal perdidos no naufrágio; relatório do afundamento do Vapor "Corte Real"
Processo sinistro nº 5 do Navio "Vale Formoso II"; valor. 800.000$00; Armador: José dos Santos Roque Junior". Viagem - Lisboa - Mediterrâneo iniciada em 08ABR42. Local do Sinistro: Costa Italiana; Causas do sinistro: ataque por um submarino.
Processo sinistro nº 2 do Navio "Cassequel"; valor: 22.500.000$00; Armador: Companhia Colonial de Navegação; Mercante de longo curso; Viagem a que se deu o sinistro: Lisboa-Angola, iniciada em Lisboa 13 de Dezembro de 1941. Causas do sinistro: torpedeamento por submarino desconhecido; Prejuízos sofridos pelo navio: Afundamento - Perda total. Indemnização paga ao ao armador: 22.500.000$00 em 02/3/1942; Indemnizações pagas aos tripulantes: 201.500$00;
Processo sinistro nº 3 do Navio "Cabo de S. Vicente"; valor: 825.000$00; Armador: Sociedade Comercial Marítima, Limitada. Pesca de arrasto. Viagem a que se deu o sinistro: Lisboa-Costa de Portugal, iniciada em Março de 1942. Causas do sinistro:Bombardeamento por avião desconhecido; Prejuízos sofridos pelo navio: Afundamento - Perda total. Indemnização paga ao ao armador: 825.000$00 em 06/7/1972; Indemnizações pagas aos tripulantes: 43.500$00; Indemnização paga a 08 de Setembro de 1946; Lista dos artigos perdidos no torpedeamento deste Vapor; lista dos prejuízos sofridos pelos tripulantes do Vapor de pesca "Cabo S. Vicente".
Processo sinistro nº 4 do Navio "transportadora"; valor. 1.400.000$00; Armador:transportadora, lda." Viagem - Bilbau, iniciada. Causas do sinistro: abandono do navio por parte da tripulação e por razões mal esclarecidas.
Processo sinistro nº 10 do Vapor" Padua"; valor: 3.000.000$00; Armador: Empresa Marítima do Norte, Lda.; tráfego em que se empregava: longo curso; Viagem em que se deu o sinistro: Lisboa-Marselha; Causas do sinistro:choque com mina; Prejuízos sofridos pelo navio: Afundamento - Perda total. Indemnização paga ao ao armador: 3.000.000$00 em 27/10/1945; Indemnizações pagas aos tripulantes: 180.000$00; Reservas matemáticas iniciais: 329.842$00; Processos de pensão nº 55 a 60.
Processo sinistro nº 9 do Vapor" Santa Irene"; valor: 2.500.000$00; Armador: Companhia Industrial Portuguesa.; tráfego em que se empregava: longo curso; Viagem em que se deu o sinistro: Lisboa-Civitavecchia, no dia 25 de Março; Causas do sinistro:tiros de canhão de submarino de nacionalidade desconhecida; Prejuízos sofridos pelo navio: Afundamento - Perda total. Indemnização paga ao ao armador: 2.500.000$00 em 13/9/1946; Indemnizações pagas aos tripulantes: 166.000$00; Reservas matemáticas iniciais: 1.034.317$00; Processos de pensão nº 38 a 54; características do navio que a companhia possuía e foi ao fundo na Costa de Itália na noite de 12/13 de Abril de 1943.
Processo sinistro nº 6 do Lugre "Maria da Glória"; valor: 2.700.000$00; Armador: Empresa União de Aveiro, Lda.; tráfego em que em empregava: Pesca do bacalhau; Viagem a que se deu o sinistro: Lisboa-terra Nova, iniciada em Lisboa 18 de Maio de 1942. Causas do sinistro:ataque a tiros de canhão por submarino de nacionalidade desconhecida; Prejuízos sofridos pelo navio: Afundamento - Perda total. Indemnização paga ao ao armador: 2.700.000$00 em 02/3/1943; Indemnizações pagas aos tripulantes: 136.000$00; Processos de pensão nº 1 a 37; propostas das indemnizações a pagar aos tripulantes sinistrados do lugre "Maria da Glória;
Processo sinistro nº 8 do Vapor" Catalina"; valor: 2.500.000$00; Armador: Sociedade Exploradora transportes Marítimos, Lda.; tráfego em que se empregava: Mercante - longo curso; Viagem em que se deu o sinistro: Leixões - terra Nova, iniciada em 12-12-1941; Causas do sinistro:desconhecido; Prejuízos sofridos pelo navio: Desaparecimento; Reservas matemáticas iniciais: 637.3464$00; Processos de pensão nº 63 a 80. Observações: Não foi feita a prova de se tratar de sinistro de guerra e o navio foi pago pela "Comércio e Indústria".
Processo sinistro nº 11 do Vapor " Mello"; valor: 18.000.000$00; Armador: Sociedade Geral de Comércio Industrial e Transportes, Lda.; Tráfego em que se empregava: Longo Curso; Data do Sinistro: 29-9-1943 / Data da participação: 06-10-1943; Viagem em que se deu o sinistro: Lisboa-Argentina e volta; Local do sinistro: alto mar; Causas do sinistro:incêndio por causas desconhecidas; Prejuízos sofridos pelo navio:super estruturas queimadas, castelo central de popa e de proa totalmente destruídas; Reservas matemáticas iniciais: 469.784$00; processos de pensão nº 81 a 93; Relação nominal, salários-base e rações diárias da tripulação.
Processo sinistro nº 7 do Lugre-motor " Delães"; valor: 3.950.000$00; Armador: Sociedade Nacional dos Armadores de Bacalhau. tráfego em que se empregava: Pesca do Bacalhau; Data do Sinistro: 11-9-1942 / Data da participação: 22-9/1942; Viagem em que se deu o sinistro: Viagem de regresso da viagem de pesca iniciada Lisboa em 17-05-1942; Causas do sinistro:ataque a tiros de canhão por submarino de nacionalidade desconhecida; Prejuízos sofridos pelo navio: Afundamento, perda total; Indemnizações pagas aos tripulantes: 181.000$00; Relação dos haveres perdidos dos tripulantes.
Processo sinistro nº 12 do Navio " Ilha das Flores"; valor: 1.600.000$00; Armador: Sociedade dos Armadores da Pesca de arrasto.; Tráfego em que se empregava: Pesca de arrasto; Data do Sinistro: 24-4-1944 / Data da participação: 28-4-1944; Viagem em que se deu o sinistro: Lisboa-Cabo Juby; Local do sinistro: a Sudoeste do Cabo Juby; Causas do sinistro:embate com corpo duro de natureza desconhecida; Prejuízos sofridos pelo navio:afundamento-perda total; Não foi considerado sinistro de guerra.
Processo sinistro nº 13 do Paquete " Serpa Pinto"; valor: 40.000.000$00; Armador: Companhia Colonial de Navegação; Tráfego em que se empregava: Mercante - Longo Curso; Data do Sinistro: 26-5-1944 / Data da participação: 02-6-1944; Viagem em que se deu o sinistro: Lisboa-Filadélfia; Local do sinistro: alto mar - entre Ponta Delgada e Filadélfia; Causas do sinistro:abandono temporário do navio devido a ameaça de torpedeamento por submarino alemão; Prejuízos sofridos pelo navio:nenhuns; Indemnizações pagas aos tripulantes: 25.000$00; Reservas matemáticas iniciais: 137.372$00.
Processo sinistro nº 14 do Vapor " Albertos Segundo"; valor: 900.000$00; Armador:Sociedade de Pesca a Vapor, Invencível, Lda.; Tráfego em que se empregava: Pesca de arrasto; Data do Sinistro: s.d / Data da participação: 10-11-1944; Viagem em que se deu o sinistro: viagem de pesca a Cabo Branco, iniciada em 20 de Outubro de 1944; Causas do sinistro:abalroamento com destroier americano "Weber"; Prejuízos sofridos pelo navio: afundamento; Indemnização paga ao armador: 900.000$00 em 30-4-1947;