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Inclui o registo tudo quanto interessa à navegação, como rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, pelo Oficial de Quarto. Destaca-se a viagem realizada em Novembro de 1917, quando se deslocou a Spezia, na Itália, para escoltar três submersíveis que foram encomendados aos estaleiros italianos da Fiat, em San Giorgio, com os nomes de "Foca", "Golfinho e "Hidra".

Inclui o registo de tudo quanto interessa à navegação, como rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, pelo Oficial de Quarto.

Inclui o registo de tudo quanto interessa à navegação, como rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, pelo Oficial de Quarto. Contém colado à folha 57 pequeno esboço sobre a comissão do navio no dia 14 de Outubro de 1932, relativamente ao reboque do "Vasco da Gama" encalhado à saída do Dique do Arsenal. Contém 3 folhas soltas manuscritas, entre as folhas 75 e 76, a que foi atribuída a numeração 75A, 75B e 75C. Contém 1 folha solta, entre as páginas 131 e 132, a que foi atribuída a numeração 131A. A folha 199 tem colado pequeno papel pautado manuscrito. 1 envelope e bilhete do Comando Geral da Armada, datado de 27/01/1936 e telegrama relativo à comissão da 28 de Janeiro de 1936 foram colados na folha 203. Páginas 215 à 299 por preencher.

Inclui o registo de tudo quanto interessa à navegação, como rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, pelo Oficial de Quarto. Contém colado na folha 289 um croqui, em papel vegetal, relativamente à comissão do dia 27 de Agosto de 1931, na barra de Setúbal, para tentar recuperar a bóia luminosa da entrada da barra que fora afundada. Colado à folha 295 tem croqui onde consta o "Plano do vapor Henri More, mostrando as sondagens efectuadas e o resultado da inspecção feita as [sic] obras vivas do navio pelo mergulhador de bordo". Rótulo de papel colado na folha de guarda.

Inclui o registo de tudo quanto interessa à navegação, como rumos, caminhos percorridos, terras ou faróis avistados ou à vista, estado do tempo, temperaturas, pressões barométricas e todas as ocorrências passadas, tanto a bordo como no mar, à vista do navio, pelo Oficial de Quarto.