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Desenho da disposição esquemática das condutas de arejamento da central de Massarelos. Tem um carimbo de Edouard Dalphin outro da B.B.Badeu Suisse.No verso, outro carimbo da Edouard Dalphin.
Esquema do grupo transformador de 500 Kw, 590 rotações. Gerador de corrente continua tipo 5585, em planta, corte e alçado. Motor de corrente trifásica tipo 3069.
No verso, carimbos antigos do Museu do Carro Eléctico.
Desenho de agulhas. Etiqueta e carimbo no verso do desenho.
Planta dos rectificadores e transformadores na central.
Desenho de esquema eléctrico da sub-estação de Stº Eulália. Circuito eléctrico da sub-estação ao carro eléctrico (?).
Celas para aparelhagem de alta tensão. Desenho "Blue Printer".
No verso possúi a inscrição "Celas de Alta Tensão-2º andar quadro".
Desenho esquemático do reaquecimento de água em circuito fechado. Possui carimbo da casa "Edouard Dalphin" a vermelho.
Esquema das condutas de água de refrigeração.
Desenho idêntico ao 1999.36 .
Esquema das condutas de água de refrigeração.
Carimbo no verso da casa "Edouard Dalphin".
Desenho de agulhas para carril Vignole de 30kg.
Desenho de esquema eléctrico de principio da sub-estação do Castelo do Queijo.
Planta, perspectiva do exterior e cortes de pormenores da sub-estação de Stª Eulália.
Desenho de comutatriz. Carimbo da Siemens - Schuckert-Werke ao centro.
Cartaz com vários recortes de imagens (blue print) da central de Massarelos e sub-estação da telheira. Fase inicial da construção da central e da sub-estação.
Esquema dos travões de ar comprimido dos carros da carris de Lisboa. Série 101-116 e 736-745 (eléctricos e atrelados).
Desenho alterado em 09-05-1955
Desenho de cruzamento das linhas da Rua Formosa. Possui papel A5 colado ao desenho. Legendado e numerado nos cantos.
Desenho de porta para carros atrelados. Série 101-189.
Desenho técnico de Motor General Electrics 80 - inscrição GE 80. Papel tipo vegetal castanho claro. Inscrições a azul.
Desenho técnico de Motor General Electrics 80.
Papel tipo vegetal castanho claro. Inscrições a azul no verso, e traços curtos na lateral e na parte superior a preto.
Desenho técnico de Motor General Electrics 80 .
Papel tipo vegetal castanho claro.
Inscrição a lápis "AEG".
Traços curtos a preto na lateral e aprte superior.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal castanho claro.
Inscrição a lápis "AEG".
Traços curtos a preto nas laterais e na parte superior.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal amarelado, com algumas manchas.
Inscrição a lápis "AEG".
Traços curtos a preto nas laterais e na parte superior.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal amarelado com pequenas manchas.
Inscrição a lápis no lado direito "AEG".
Traços a preto nas margens do desenho.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal com pequenas manchas.
Inscrição "AEG" a lápis, na margem direita do desenho, ao centro.
Traços a preto nas margens do desenho.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal amarelado com algumas manchas acastanhadas.
Inscrição a lápis no lado direito "AEG" e no lado esquerdo a tinta.
Traços a preto nas laterais e na parte superior.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal.
Inscrição "AEG", a lápis, no lado direito do desenho.
Traços a preto nas margens do desenho.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal.
Inscrição "AEG", a lápis, no lado direito do desenho.
Traços a preto nas margens do desenho.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal.
Traços a preto nas margens do desenho.
Desenho técnico de pormenor do Motor General Electric 80 .
Papel tipo vegetal.
Inscrição "AEG", no canto inferior direito .
Traços a preto nas margens do desenho.
Desenho técnico do Motor Siemens D.53 W.K.
Papel tipo vegetal acastanhado.
Inscrição a lápis nas margens do desenho.
Traços a preto nas margens do desenho.