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À esquerda, vê-se a piscina do "Hotel Savoy" e a capela da Penha de França.
Em primeiro plano vê-se, parte da avenida do Mar, concluída em 1955.
Em primeiro plano, vê-se a capela da Penha de França. Em segundo plano, um navio de passageiros.
Em primeiro plano, vê-se a avenida do Mar.
À esquerda, vê-se uma plataforma com um guindaste, de apoio às obras. À direita, o forte de Nossa Senhora da Conceição, ou do Ilhéu.
Vê-se o cais do Funchal e um navio.
Em primeiro plano vê-se a avenida do Mar e a estrada da Pontinha (atual avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses)
Estão dois barcos atracados ao porto.
Em primeiro plano, à esquerda, vê-se a avenida do Mar (atual avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses).
Atracado no porto vê-se o navio Lima.
À direita, vê-se o bloco cabeça a ser construído em altura.
Vê-se a rua Sacadura Cabral (atual avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses), fechada ao trânsito em 1934.
O navio Carvalho Araújo foi o primeiro a atracar na ampliação do porto do Funchal.
A atracação de navios no novo molhe do porto do Funchal iniciou-se a 10 de março de 1939, com o navio Lima.
A atracação no novo molhe do porto do Funchal iniciou-se a 10 de março de 1939, com o navio Lima.
